A l’instar des meilleurs chronos des tests, les machines italiennes sont aussi les plus rapides en ligne droite. Les deux Aprilia et Francesco Bagnaia ont été flashés à 337.5 km/h. À la sortie de l’hiver, Yamaha semble s’être rapproché de la tête et cela se traduit aussi en chiffre.
Les forces de l’an passé sont toujours présentes chez Ducati. Les Italiens n’ont perdu aucune puissance dans leur moteur et sont toujours aussi rapides. A Sepang, dans les longues lignes droites, le champion du monde en titre Francesco Bagnaia a atteint les 337.5 km/h.
Une vitesse que les deux Aprilia officielles de Maverick Viñales et Aleix Espargaro ont aussi réussi à aller chercher. Derrière le trio de tête, les Ducati de Luca Marini, Jorge Martin et Marco Bezzecchi ne sont pas loin à 336.4 km/h. La Honda de Marc Marquez est aussi à un peu plus d’un km/h de la tête.
Bien qu’il n’ait pas été très compétitif sur ses tours chronos, Fabio Quartararo a réellement gagné de la vitesse. À Valence en novembre dernier, le Français perdait plus de 8 km/h sur les Ducati, alors que le pilote Yamaha a ici été flashé à 334.3 km/h (-3,2 km/h par rapport à Francesco Bagnaia). Un vrai bon en avant fait par le constructeur nippon sur l’un des problèmes les plus importants ces dernières années.
Il y a deux manières différentes de calculer les meilleures vitesse de pointe. La première : prendre la valeur la plus élevée. Ce n’est pas la meilleure, car un pilote peut avoir atteint une vitesse très élevée seulement une fois, ou avoir tiré tout-droit derrière. La deuxième est donc plus intéressante : prendre les cinq vitesses les plus élevées, et calculer la moyenne.
Test Sepang (Malaisie) – Vitesses Max MotoGP :
1. Francesco Bagnaia (Ducati) – 337,5 km/h
= Maverick Viñales (Aprilia) – 337.5 km/h
= Aleix Espargaro (Aprilia) – 337.5 km/h
4. Luca Marini (Ducati) – 336.4 km/h
= Jorge Martin (Ducati) – 336.4 km/h
= Marco Bezzecchi (Ducati) – 336.4 km/h
= Marc Marquez (Honda) – 366.4 km/h
8. Enea Bastianini (Ducati) – 335.4 km/h
9. Alex Marquez (Ducati) – 334.3 km/h
= Pol Espargaro (KTM) – 334.3 km/h
= Fabio Quartararo (Yamaha) – 334.3 km/h
12. Fabio Di Giannantonio (Ducati) – 333.3 km/h
= Johann Zarco (Ducati) – 333.3 km/h
= Jack Miller (KTM) – 333.3 km/h
= Miguel Oliveira (Aprilia) –333.3 km/h
16. Raul Fernandez (Aprilia) – 332.3 km/h
= Joan Mir (Honda) – 332.3 km/h
= Brad Binder (KTM) – 332.3 km/h
= Alex Rins (Honda) – 332.3 km/h
= Cal Crutchlow (Yamaha) – 332.3 km/h
21. Franco Morbidelli (Yamaha) – 331.2 km/h
22. Augusto Fernandez (KTM) – 330.2 km/h
= Stefan Bradl (Honda) – 330.2 km/h
24. Takaaki Nakagami (Honda) – 328.2 km/h
Test Sepang (Malaisie) – Moyenne des vitesses max (5 plus élevées) :
1. Francesco Bagnaia (Ducati) – 336.2 km/h
= Marco Bezzecchi (Ducati) – 336.2 km/h
3. Enea Bastianini (Ducati) – 336.1 km/h
4. Maverick Viñales (Aprilia) – 335.8 km/h
5. Jorge Martin (Ducati) – 334.7 km/h
6. Luca Marini (Ducati) – 334.3 km/h
7. Aleix Espargaro (Aprilia) – 333.9 km/h
= Marc Marquez (Honda) – 333.9 km/h
9. Fabio Quartararo (Yamaha) – 333.1 km/h
10. Alex Marquez (Ducati) –332.9 km/h
11. Fabio Di Giannantonio (Ducati) – 332.7 km/h
= Johann Zarco (Ducati) – 332.7 km/h
13. Pol Espargaro (KTM) – 331.8 km/h
14. Miguel Oliveira (Aprilia) – 331.6 km/h
= Brad Binder (KTM) – 331.6 km/h
16. Jack Miller (KTM) – 331.4 km/h
17. Alex Rins (Honda) – 331.2 km/h
18. Raul Fernandez (Aprilia) – 330.8 km/h
19. Cal Crutchlow (Yamaha) – 330.6 km/h
20. Joan Mir (Honda) – 330.2 km/h
21. Franco Morbidelli (Yamaha) – 329.8 km/h
22. Stefan Bradl (Honda) – 329 km/h
23. Augusto Fernandez (KTM) – 328.8 km/h
24. Takaaki Nakagami (Honda) – 327.2 km/h
