En difficulté chez Honda, Joan Mir voit son nom cité sur le marché des transferts MotoGP 2024 alors qu’il a une place de verrouillée au Repsol Honda Team. Il est dit candidat à un transfert surprise chez Gresini Racing.
Quand, en mai 2022, Suzuki a annoncé son retrait du MotoGP à l’issue de la saison, Joan Mir a toqué à différentes portes pour assurer son avenir en MotoGP. Il a ainsi décroché un contrat de deux ans chez Honda, de même que son coéquipier Alex Rins. Mais ce-dernier y a mis fin plus tôt que prévu, saisissant l’opportunité de rejoindre l’équipe d’usine Yamaha en 2024. Mir a lui assuré qu’il ne pensait pas à pareil transfert, sans cacher que l’idée de prendre sa retraite lui est passée par la tête.
Le double-champion du monde (Moto3 en 2017, MotoGP en 2020) est en effet dans la période la plus difficile de sa carrière. L’aventure chez Suzuki s’était déjà terminée sur des résultats en demi-teinte, et celle avec Honda a débuté encore moins bien. Bilan après dix Grands Prix : 5 points, 5 chutes et 4 forfaits.
Ira-t-il au bout de son contrat ? Depuis le Grand Prix d’Autriche, les rumeurs concernant un possible départ de Honda fin 2023 s’amplifient. Mir ne penserait toutefois plus à la retraite, mais à un changement de monture pour grimper sur une Ducati. Celle, précisément, de l’équipe Gresini Racing, où Fabio di Giannantonio va être poussé vers la sortie.
Cette Ducati semblait promise à Franco Morbidelli, mais l’Italien semble désormais en chemin vers Prima Pramac Racing ou, à défaut, le Mooney VR46 Racing Team. Deux autres candidats à un siège chez Gresini Racing, Jake Dixon et Tony Arbolino, viennent d’être prolongés en catégorie Moto2.
