Remy Gardner portera l’an prochain les couleurs de l’équipe GRT Yamaha, engagée en championnat du monde Superbike. Il quittera la catégorie MotoGP un an après y être arrivé.
Remy Gardner sait de quoi 2023 sera fait. L’Australien fera l’an prochain ses débuts en championnat du monde Superbike, avec entre les mains un contrat passé avec Yamaha. Il pilotera la YZF-R1 du GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, à la place de l’Américain Garrett Gerloff. Ce-dernier sera le coéquipier du Français Loris Baz chez Bonovo Action BMW, d’où va se retirer le Nord-Irlandais Eugene Laverty.
Après Max Biaggi, Carlos Checa, Randy de Puniet, ou encore plus récemment Alvaro Bautista et Scott Redding, Remy Gardner rejoindra ainsi la liste des pilotes MotoGP passés en WorldSBK. Champion du monde Moto2 2021, il connaît une première saison – en cours – délicate en MotoGP, avec seulement 9 points marqués en 14 Grands Prix disputés. La KTM RC16 lui pose des difficultés, et la marque autrichienne lui a reproché de n’être « pas assez professionnel ». Des tensions entre son employeur et son manager, Paco Sanchez, ont aussi été relevées.
Sa place dans le team Tech3 KTM Factory Racing, associé avec GasGas à partir de l’an prochain, devrait revenir à l’Espagnol Augusto Fernandez. Il s’agit du dernier guidon encore officiellement disponible sur la grille MotoGP 2023.
