Un contrat de deux ans va être proposé par Yamaha à Alex Rins, arrivé en 2024 et qui irait ainsi au bout de l'ère des 1000cc avec la M1.
Honda n'est pas le seul constructeur qui prévoit garder le même effectif – Joan Mir et Luca Marini – dans son équipe d'usine en 2025. Yamaha, qui a déjà prolongé Fabio Quartararo jusqu'à fin 2026, veut faire de même avec Alex Rins. Le patron de Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, l'a confirmé durant le Grand Prix des Pays-Bas.
Rins disait au Mugello ne pas avoir d'offre concrète sur la table. Un contrat de deux saisons devrait lui être proposé, ce qui lui permettrait de rester en bleu jusqu'à fin 2026. Il terminerait ainsi l'ère des 1000cc avec Yamaha, avant l'introduction du nouveau règlement du MotoGP en 2027.
Arrivé chez Yamaha cette année, Rins peine pour l'instant à être au niveau de Quartararo. Le Français a marqué 35 points en sept Grands Prix (plus un sprint), contre 8 pour l'Espagnol. Il espère que le développement de la Yamaha YZR-M1, et surtout les progrès qui vont en découler, lui permettront de se hisser aux avant-postes.
