« On a passé un cap » : Zarco confirme les progrès de la Honda
Johann Zarco a fini 11e du Grand Prix de Malaisie après s'être longtemps battu pour le top-10. Le Français tire un bilan positif de la tournée outre-mer et se réjouit de pouvoir désormais se battre constamment avec les autres constructeurs, à l'exception de Ducati.
L'éprouvante course de Sepang : « Mieux géréé qu'hier, un peu plus de contrôle. Il en fallait car ça a été dur sur la fin, j'ai eu très chaud, sans doute aussi une petite montée de stress car le pneu se dégrade, tu sens que tu ne peux plus rien faire sur la moto, tu ralentis mais tu penses perdre du temps. Et en fait tout le monde dégringolait niveau chronos. Dur sur la fin mais le début correct. J'étais content d'avoir ce contrôle après 2-3 tours, voir que le rythme est correct. J'en avais pas plus pour me coller aux autres, mais personne ne me doublait nn plus. C'était pas mal. »
« À un moment je me suis dit qu'il fallait faire un break avec Bezzecchi pour recoller à Viñales et Rins. Finalement, à tenter ça le pneu s'est dégradé, je n'arrivais pas à rattraper Rins, j'ai fait une petite erreur, Bezzecchi s'est rapproché, petite bagarre, et quand je me suis écarté sur son dépassement Augusto (Fernandez) m'a aussi doublé. J'ai voulu les suivre mais j'ai eu le problème de pneu. Content, dur de faire mieux car il y a eu la gestion, la vitesse, pas d'erreur. C'est à peu près là où on doit se trouver. »
Le bilan de la tournée outre-mer : « Très positif, super content. Je l'avais annoncé, il y a moyen de faire de bonnes choses en outre-mer et ça a validé le travail de Honda. On a passé un cap. On aimerait mieux mais quand on pense qu'en début d'année, j'avais du mal à être 19e et on finissait à 40 secondes du premier. Là on prend un coup, on est à 27 secondes, mas on est à la bagarre avec les autres motos, ce qui n'était pas possible en début d'année. Un step de passé. L'objectif de top-10 de début d'année est faisable, il devient faisable, on peut l'annoncer et c'est très positif. »
Les prochains axes de travail : « Il y aura encore un step en aéro, on est pas au mieux. Après il faut voir s'il faut rééquilibrer la moto pour gagner du temps au freinage ; même si la Ducati est forte à l'accélération, c'est au freinage qu'elle fait le plus de différence. C'est l'idée à avoir pour les mois à venir. Une manière de mieux se ralentir, peut-être mieux utiliser l'arrière. Leur moto semble avoir plus de poids à l'arrière, ce qui est mieux. C'est surtout Ducati, car même KTM y a des difficultés. »
Le dernier Grand Prix à Barcelone : « En mai il faisait chaud, et l'asphalte chaud ça fait une grosse différence, tout le monde galère. Ce sera une piste sur laquelle on a déjà roulé. À voir si on remonte dans le classement et qu'on se retrouve dans les 10 premiers. C'est un moindre mal d'aller à Barcelone. C'est le plus logique. »
Le test de la pré-saison 2025 également à Barcelone : « En Espagne il peut faire très beau, on est sur une période où il va faire frais mais on peut avoir une journée ensoleillée, donc de bonnes températures. Il faut aussi voir ce que Michelin apporte en pneus, est-ce qu'on aura la même sélection que pendant l'été ou au moins un step à l'avant. »
