Le Team Suzuki Ecstar a commencé à redresser la pente aux essais en 2021. Mais avec une seule première ligne pour Joan Mir et Alex Rins, les résultats ne sont pas encore à la hauteur de ceux de leurs adversaires.
Les pilotes du Team Suzuki Ecstar, Joan Mir et Alex Rins, sont connus pour être des spécialistes de la remontée. Ils sont les top-pilotes qui réussissent le moins en qualification, et doivent donc s’employer en course afin de refaire leur retard. Cela a donné lieu à des scénarios rocambolesques en 2020 ; un peu moins en 2021, car le niveau s’est resserré, les machines de devant ont progressé, et les remontées se sont faites moins réussies.
Des obstacles techniques ont été évoqués pour justifier ce déficit aux essais. Alex Rins a notamment avancé l’argument qui device qui perdait de baisser l’assiette de la moto en ligne droite, venu équiper les Suzuki GSX-RR seulement en deuxième partie de saison. « Suzuki calcule sur chaque circuit. Par exemple, au Sachsenring nous perdions 4 dixièmes (au tour). Et à Assen, 3 dixièmes », expliquait-il pendant le Grand Prix des Pays-Bas.
Pour Joan Mir, le samedi n’a jamais été son moment de gloire des week-ends de course. Le champion du monde MotoGP 2020 ne compte qu’une seule première ligne en trois saisons dans la catégorie, et seulement deux poles toutes catégories confondues – à comparer à ses douze victoires et deux titres.
Alex Rins était meilleur en qualification dans les catégories inférieures (13 poles en Moto3, 4 en Moto2), mais ça ne l’a jamais fait en MotoGP. L’Espagnol n’y a décroché que cinq premières lignes en cinq ans, sans jamais remporter une seule séance.
Les données rassemblées par GP-Inside ci-dessous indiquent que même s’il y a eu du mieux fin 2021, notamment pour Joan Mir, la qualification reste le problème des pilotes Suzuki.
Joan Mir – Qualifications en MotoGP (2019 à 2021)
| 2019 | 2020 | 2021 | |
| BMW M Award | 13e | 9e | 7e |
| Losail (1-2) | 11 | – | 10 – 9 |
| Portimao (1-2) | – | 20 | 9 – 3 |
| Jerez | 12 | 12 – 10 | 10 |
| Le Mans | 18 | 14 | 14 |
| Mugello | 20 | – | 9 |
| Catalogne | 11 | 8 | 10 |
| Sachsenring | 9 | – | 17 |
| Assen | 5 | – | 10 |
| Spielberg (1-2) | – | 6 – 4 | 5 – 7 |
| Silverstone | – | – | 11 |
| Aragon (1-2) | 9 | 6 – 12 | 7 |
| Misano (1-2) | 9 | 8 – 11 | 11 – 18 |
| Austin | 14 | – | 8 |
| Valence (1-2) | 7 | 5 – 12 | 4 |
Alex Rins – Qualifications en MotoGP (2019 à 2021)
| 2019 | 2020 | 2021 | |
| BMW M Award | 10e | 8e | 11e |
| Losail (1-2) | 10 | – | 9 – 8 |
| Portimao (1-2) | – | 10 | 2 – 11 |
| Jerez | 9 | 20 | 9 |
| Le Mans | 19 | 16 | 15 |
| Mugello | 13 | – | 8 |
| Catalogne | 11 | 8 | 10 |
| Sachsenring | 4 | – | 11 |
| Assen | 3 | – | 7 |
| Spielberg (1-2) | 7 | 8 – 7 | 13 – 13 |
| Silverstone | 5 | – | 20 |
| Aragon (1-2) | 12 | 10 – 3 | 10 |
| Misano (1-2) | 8 | 7 – 18 | 9 – 13 |
| Austin | 7 | – | 7 |
| Valence (1-2) | 8 | 2 – 14 | 6 |
