Un départ de l'équipe Pramac chez Yamaha aurait pour conséquence un changement de team pour Franco Morbidelli, attendu au Pertamina Enduro VR46 Racing Team dans ce scénario. L'avenir du team Prima Pramac Racing est au cœur des discussions du mercato MotoGP 2025. La structure de Paolo Campinoti a jusqu'à fin juillet pour activer l'option qu'elle a avec Ducati, et ainsi continuer à travailler avec le constructeur italien en 2025. Mais plus le temps passe, plus les doutes grandissent. Le directeur général de Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, a reconnu à plusieurs reprises que le danger d'un départ de Pramac était réel. « Ce n'est plus entre nos mains », a-t-il confié la semaine dernière. La firme de Borgo Panigale attend désormais de savoir si Pramac répondra aux sirènes de Yamaha, qui cherche à aligner deux M1 de plus en 2025. Et ce dans des conditions économiques qui seraient meilleures que celles proposées par Ducati. Actuellement pilote dans l'équipe Pramac, Morbidelli n'est pas particulièrement enclin à un retour sur une Yamaha. Il découvre cette année la Ducati, progresse depuis quelques semaines après un hiver difficile (blessure en janvier, aucune préparation avant le premier Grand Prix), et se verrait bien rester sur une Desmosedici. Donc hors des rangs de Pramac en 2025. Ce scénario le pousserait à rejoindre l'équipe VR46, partie pour continuer à travailler avec Ducati l'année prochaine. Étant membre de la VR46 Riders Academy, le choix serait logique. Les troupes de Valentino Rossi disposeraient même de meilleures conditions matérielles : elle pourraient hériter de motos "officielles", c'est à dire de l'année en cours (GP25 en 2025). Au contraire de cette saison 2024, où les deux pilotes roulent avec des GP23. Morbidelli viendrait remplacer son compatriote Marco Bezzecchi, en partance pour l'écurie officielle Aprilia Racing.
