Suzuki ne peut quitter le MotoGP sans trouver un accord avec Dorna Sports pour casser son contrat, a fait savoir le promoteur du championnat. Qui assure aussi que d’autres marques et équipes sont sur le coup pour remplacer le Team Suzuki Ecstar.
Un communiqué pour calmer la tempète. Une paire d’heures après l’annonce – non-officielle mais confirmée par les membres du Team Suzuki Ecstar – du départ de Suzuki fin 2022, le promoteur du championnat du monde MotoGP, Dorna Sports, a réagi à travers un texte publié ce mardi midi.
On y apprend, d’abord, qu’un contact a été établi avec Suzuki, dont le contrat en MotoGP est censé se terminer fin 2026. « Suivant les récentes rumeurs du retrait de Suzuki du MotoGP à la fin de l’année 2022, Dorna Sports a officiellement contacté le constructeur afin de rappeler que les conditions de son contrat pour rouler en MotoGP ne lui permettent pas de prendre cette décision de manière unilatérale. » Autrement dit, il va falloir s’entendre. Et, peut-on supposer, passer à la caisse pour casser l’accord en vigueur.
La suite du communiqué se veut rassurante quant au futur d’une grille MotoGP à 24 pilotes. Le message de la Dorna est clair : si Suzuki s’en va, d’autres pourront prendre sa place dès l’an prochain. « Si Suzuki devait partir après accord entre les deux parties, Dorna Sports décidera du nombre idéal de pilotes et d’équipes en MotoGP en 2023. »
« Dorna continue à recevoir beaucoup d’intérêt de la part de plusieurs équipes officielles et teams indépendants qui veulent rejoindre la grille MotoGP, sport qui continue à diffuser un exemple général de compétition, d’innovation et de divertissement, atteignant des centaines de millions de fans à travers le monde », poursuit le promoteur.
Et « l’intérêt de ces parties ont été re-confirmés dans les dernières vingt-quatre heures », conclut Dorna Sports. Autrement dit : certains sont déjà sur le coup pour entrer en MotoGP à la place du Team Suzuki Ecstar. Se dirige-t-on vers la constitution de la tant espérée deuxième équipe Aprilia, dernier constructeur à n’en avoir qu’une ? Affaire à suivre.
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