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La course au meilleur package aérydonamique est lancée à Sepang, où les constructeurs travaillent sur les prototypes qui seront mis en piste en MotoGP en 2024. Tous ont des nouveautés à afficher. Celle qui fait le plus de bruit ce vendredi vient de la KTM RC16 essayée par Dani Pedrosa.
L’élément en question : les ailerons positionnés sur le garde-boue, juste au-dessus du pneu avant (voir le cercle rouge sur la photo). De quoi, peut-être, refroidir encore mieux le pneu, ou donner plus de puissance au freinage. Est-ce que cela fonctionnera ? Les pilotes en jugeront. Esthétiquement parlant, on vous laisse vous faire votre propre avis… !