Mandalika, J1 : Les qualifiés et recalés en Q1 (provisoire)
La première journée du Grand Prix d’Indonésie est terminée. Qui est provisoirement qualifié pour la Q2 ? Qui va devoir améliorer sous peine de devoir participer à la Q1 ? Le point avant la troisième séance d’essais libres, où la pluie pourrait anéantir les chances de progression des pilotes.
Rappel des règles : à l’issue des 3 séances d’essais libres, les 10 pilotes MotoGP les plus rapides (les 14 en Moto2 et Moto3) sont qualifiés pour la Q2, « finale » de la qualification. Les autres se retrouvent en Q1, où les 2 meilleurs gagnent un ticket pour la Q2 (les 4 meilleurs en Moto2 et Moto3). Cela fait un total de 12 pilotes en Q2 en MotoGP, 18 en Moto2 et Moto3. Les compteurs sont remis à zéro en Q2, et le classement de la séance définit celui de la grille de départ pour les pilotes concernés. Pour les autres, on se reporte au classement de la Q1 (3e place de la Q1 MotoGP = 13e place sur la grille, 4e place= 14e place…).
GP d’Indonésie (Mandalika) – Combiné J1 MotoGP (top-10 provisoirement en Q2) :
Plusieurs favoris sont pour l’instant repoussés au repêchage, et pas des moindres. On parle là du troisième du Grand Prix du Qatar, Pol Espargaro (19e), du champion du monde 2020, Joan Mir (20e), du vice-champion sortant, Francesco Bagnaia (21e), gêné par les drapeaux jaunes, ou encore de l’homme aux huit titres mondiaux, Marc Marquez (22e), tombé. Il va y avoir du sport en FP3, si les conditions météo le permettent. Sinon, ils devront tous passer par une Q1 qui deviendrait l’une des plus relevées de l’histoire. Des averses samedi matin empêcheraient les améliorations et feraient les affaires des pilotes du top-10, parmi lesquels les Français Fabio Quartararo (1er) et Johann Zarco (3e).
| 1 |  #20 |
Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP |
307.6 | 1’31.608 |
| 2 |  #21 |
Franco MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP |
304.2 | 1’31.638 0.030 / 0.030 |
| 3 |  #5 |
Johann ZARCO Pramac Racing |
308.5 | 1’31.893 0.285 / 0.255 |
| 4 |  #89 |
Jorge MARTIN Pramac Racing |
308.5 | 1’31.904 0.296 / 0.011 |
| 5 | #23 |
Enea BASTIANINI Gresini Racing MotoGP |
311.2 | 1’31.921 0.313 / 0.017 |
| 6 |  #43 |
Jack MILLER Ducati Lenovo Team |
307.6 | 1’31.965 0.357 / 0.044 |
| 7 | #41 |
Aleix ESPARGARO Aprilia Racing |
309.4 | 1’32.008 0.400 / 0.043 |
| 8 |  #33 |
Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing |
309.4 | 1’32.017 0.409 / 0.009 |
| 9 |  #88 |
Miguel OLIVEIRA Red Bull KTM Factory Racing |
309.4 | 1’32.049 0.441 / 0.032 |
| 10 | #42 |
Alex RINS Team SUZUKI ECSTAR |
308.5 | 1’32.106 0.498 / 0.057 |
| 11 | #4 |
Andrea DOVIZIOSO WithU Yamaha RNF MotoGP Team |
305.9 | 1’32.303 0.695 / 0.197 |
| 12 |  #30 |
Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU |
306.8 | 1’32.314 0.706 / 0.011 |
| 13 | #12 |
Maverick VIÑALES Aprilia Racing |
307.6 | 1’32.344 0.736 / 0.030 |
| 14 | #49 |
Fabio DI GIANNANTONIO Gresini Racing MotoGP |
303.3 | 1’32.418 0.810 / 0.074 |
| 15 |  #72 |
Marco BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team |
308.5 | 1’32.471 0.863 / 0.053 |
| 16 | #73 |
Alex MARQUEZ LCR Honda CASTROL |
307.6 | 1’32.554 0.946 / 0.083 |
| 17 |  #25 |
Raul FERNANDEZ Tech3 KTM Factory Racing |
305.9 | 1’32.557 0.949 / 0.003 |
| 18 |  #87 |
Remy GARDNER Tech3 KTM Factory Racing |
304.2 | 1’32.626 1.018 / 0.069 |
| 19 | #44 |
Pol ESPARGARO Repsol Honda Team |
309.4 | 1’32.628 1.020 / 0.002 |
| 20 | #36 |
Joan MIR Team SUZUKI ECSTAR |
308.5 | 1’32.641 1.033 / 0.013 |
| 21 | #63 |
Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team |
306.8 | 1’32.845 1.237 / 0.204 |
| 22 | #93 |
Marc MARQUEZ Repsol Honda Team |
308.5 | 1’32.847 1.239 / 0.002 |
| 23 |  #40 |
Darryn BINDER WithU Yamaha RNF MotoGP Team |
306.8 | 1’33.014 1.406 / 0.167 |
| 24 | #10 |
Luca MARINI Mooney VR46 Racing Team |
305.0 | 1’33.223 1.615 / 0.209 |
GP d’Indonésie (Mandalika) – Combiné J1 Moto2 (top-14 provisoirement en Q2) :
Les patrons de la catégorie sont tous dans le coup, qu’il s’agisse du leader du championnat Celestino Vietti (2e), de l’expérimenté Sam Lowes (3e) ou encore du candidat au titre Augusto Fernandez (5e). Jake Dixon (1er) se hisse parmi les candidats à la gloire, tandis que le rookie Pedro Acosta (4e) confirme un potentiel dont plus personne ne doute désormais. Aron Canet (9e) est un peu plus loin mais dans le groupe des qualifiés, de même que Fermín Aldeguer (6e) ou Tony Arbolino (8e), qui commencent à se faire une place dans le peloton de tête.
GP d’Indonésie (Mandalika) – Combiné J1 Moto3 (top-14 provisoirement en Q2) :
Quelques surprises dans la hiérarchie. Si tout va bien pour le leader du championnat Andrea Migno (1er), le vice-champion du monde Dennis Foggia (3e), Ayumu Sasaki (4e) qui a dominé une partie de la course de Losail, ou encore le prometteur Izan Guevara (4e), quelques protagonistes sont pour l’instant piégés hors du top-14. C’est le cas de Sergio Garcia (16e), mais aussi du spécialiste de la qualification, Tatsuki Suzuki (19e). Le Français Lorenzo Fellon (24e) doit également passer un cap.
| Pos | Pilote | Km/h | Chrono | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  #16 |
Andrea MIGNO Rivacold Snipers Team |
214.7 | 1’40.960 |
| 2 | #99 |
Carlos TATAY CFMOTO Racing PruestelGP |
210.1 | 1’41.233 0.273 / 0.273 |
| 3 | #7 |
Dennis FOGGIA Leopard Racing |
214.7 | 1’41.259 0.299 / 0.026 |
| 4 | #71 |
Ayumu SASAKI Sterilgarda Husqvarna Max |
214.7 | 1’41.322 0.362 / 0.063 |
| 5 |  #28 |
Izan GUEVARA Gaviota GASGAS Aspar Team |
215.5 | 1’41.385 0.425 / 0.063 |
| 6 |  #53 |
Deniz ÖNCÜ Red Bull KTM Tech3 |
213.0 | 1’41.399 0.439 / 0.014 |
| 7 | #54 |
Riccardo ROSSI SIC58 Squadra Corse |
213.8 | 1’41.485 0.525 / 0.086 |
| 8 | #5 |
Jaume MASIA Red Bull KTM Ajo |
215.5 | 1’41.558 0.598 / 0.073 |
| 9 |  #19 |
Scott OGDEN VisionTrack Racing Team |
211.7 | 1’41.580 0.620 / 0.022 |
| 10 | #48 |
Ivan ORTOLÁ Angeluss MTA Team |
213.4 | 1’41.610 0.650 / 0.030 |
| 11 | #23 |
Elia BARTOLINI QJMotor Avintia Racing Team |
214.2 | 1’41.665 0.705 / 0.055 |
| 12 |  #10 |
Diogo MOREIRA MT Helmets – MSI |
216.4 | 1’41.731 0.771 / 0.066 |
| 13 | #31 |
Adrian FERNANDEZ Red Bull KTM Tech3 |
213.8 | 1’41.851 0.891 / 0.120 |
| 14 | #18 |
Matteo BERTELLE QJMotor Avintia Racing Team |
211.7 | 1’41.863 0.903 / 0.012 |
| 15 |  #66 |
Joel KELSO CIP Green Power |
210.9 | 1’41.887 0.927 / 0.024 |
| 16 | #11 |
Sergio GARCIA Gaviota GASGAS Aspar Team |
213.0 | 1’41.934 0.974 / 0.047 |
| 17 | #82 |
Stefano NEPA Angeluss MTA Team |
213.4 | 1’41.985 1.025 / 0.051 |
| 18 | #67 |
Alberto SURRA Rivacold Snipers Team |
210.9 | 1’42.037 1.077 / 0.052 |
| 19 | #24 |
Tatsuki SUZUKI Leopard Racing |
214.2 | 1’42.038 1.078 / 0.001 |
| 20 | #96 |
Daniel HOLGADO Red Bull KTM Ajo |
213.0 | 1’42.067 1.107 / 0.029 |
| 21 | #43 |
Xavier ARTIGAS CFMOTO Racing PruestelGP |
214.7 | 1’42.099 1.139 / 0.032 |
| 22 |  #27 |
Kaito TOBA CIP Green Power |
213.4 | 1’42.298 1.338 / 0.199 |
| 23 |  #64 |
Mario AJI Honda Team Asia |
208.0 | 1’42.336 1.376 / 0.038 |
| 24 |  #20 |
Lorenzo FELLON SIC58 Squadra Corse |
212.5 | 1’42.906 1.946 / 0.570 |
| 25 |  #6 |
Ryusei YAMANAKA MT Helmets – MSI |
213.4 | 1’43.126 2.166 / 0.220 |
| 26 | #87 |
Gerard RIU MALE BOE SKX |
210.1 | 1’43.685 2.725 / 0.559 |
| 27 | #70 |
Joshua WHATLEY VisionTrack Racing Team |
210.1 | 1’43.705 2.745 / 0.020 |
| 28 | #22 |
Ana CARRASCO BOE SKX |
213.4 | 1’43.914 2.954 / 0.209 |
✪ GP-Inside n’existerait pas sans ses abonnés. Intégralité des articles, version sans pub, concours à chaque GP […] Soutenez notre travail pour seulement 2€/mois, abonnez-vous et vivez la saison 2022 au cœur du MotoGP ! Devenir Premium
