Johann Zarco est le pilote qui a passé le plus de temps en piste à Mandalika, lors du dernier test de pré-saison. Le Français a effectué pas loin de 1 100 kilomètres. Aleix Espargaro questionne lui l’utilité de passer trois jours sur une même piste.
Trois jours d’essais sur un circuit, ça laisse du temps pour apprendre à le connaître. Ça tombe bien, les pilotes MotoGP avaient à découvrir le tracé de Mandalika, qui intègre le calendrier du championnat du monde cette année. Ils ont eu tout le loisir de le faire ce week-end, et y ont connu toutes les conditions : sèches, pluvieuses, poussiéreuses et mêmes boueuses.
Le complexe sera-t-il prêt à temps pour le Grand Prix moto d’Indonésie, du 18 au 20 mars ? Plusieurs pilotes en doutent. Des travaux sont encore en cours, et cela envoie de la poussière sur le circuit. L’asphalte n’est pas non plus dans un état idéal pour disputer une course, et des cailloux sont projetés par les pilotes en roulant – ce qui signifie que ceux qui sont derrière en reçoivent.
Pour ce qui est du tracé en lui-même, le paddock en est plutôt content. Et après trois journées de roulage, ses recoins en sont désormais bien connus des pilotes.
Le plus productif du test s’est avéré être Johann Zarco, avec pas moins de 252 tours bouclés à Mandalika, soit 1 087 kilomètres (!). Une donnée qui renvoie à son programme : rouler, rouler et rouler encore pour améliorer son feeling général sur la Ducati. Trois autres pilotes ont franchi la barre symbolique du millier de kilomètres ce week-end : Jack Miller, Miguel Oliveira et Fabio Quartararo.
Parmi ceux qui ont le moins roulé se trouvent Enea Bastianini (129 tours), Raul Fernandez (116 tours) et Joan Mir (105 tours). Le premier cité n’a pas besoin de développer sa machine, la Ducati Desmosedici GP21, déjà au point. Le second a été victime d’une violente chute au deuxième jour, et cela l’a empêché de poursuivre ensuite. Le troisième a été pris de maux d’estomac (intoxication alimentaire) et n’a pas participé à la dernière journée de roulage.
Reverra-t-on des tests de trois jours en 2022 ? Aleix Espargaro espère que non. « Nous en avons parlé lors de la Commission de sécurité. À mon avis, cela n’a aucun sens de faire trois jours d’essais sur le même circuit. Nous sommes des pilotes, pas des voitures, a-t-il martelé. Il serait plus logique de faire des essais hivernaux sur plus de circuits, peut-être trois au lieu de deux, mais toujours sur deux jours. Le problème est que le troisième jour, c’est quand tu essaies de donner le maximum avec la moto, mais dans ces conditions tu es déjà très fatigué. »
Test Mandalika – Distance parcourue :
1. Johann Zarco – 252 tours (1 087 kilomètres)
2. Jack Miller – 234 tours (1 009 km)
3. Miguel Oliveira – 234 tours (1 009 km)
4. Fabio Quartararo – 233 tours (1 005 km)
5. Francesco Bagnaia – 215 tours (927 km)
6. Alex Marquez – 214 tours (923 km)
7. Marc Marquez – 212 tours (914 km)
8. Takaaki Nakagami – 210 tours (906 km)
9. Franco Morbidelli – 208 tours (897 km)
10. Maverick Viñales – 202 tours (871 km)
11. Alex Rins – 190 tours (819 km)
12. Andrea Dovizioso – 189 tours (815 km)
13. Brad Binder – 185 tours (798 km)
14. Pol Espargaro – 183 tours (789 km)
15. Remy Gardner – 175 tours (755 km)
16. Darryn Binder – 173 tours (746 km)
17. Marco Bezzecchi – 168 tours (725 km)
18. Luca Marini – 162 tours (699 km)
19. Aleix Espargaro – 160 tours (690 km)
20. Fabio di Giannantonio – 147 tours (634 km)
21. Jorge Martin – 137 tours (591 km)
22. Enea Bastianini – 129 tours (556 km)
23. Raul Fernandez – 116 tours (500 km)
24. Joan Mir – 105 tours (453 km)
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