GP-Inside est au circuit Ricardo Tormo de Valence pour le dernier roulage MotoGP de l’année, un test de pré-saison 2023. Chronos, informations et réactions à suivre tout au long de la journée ci-dessous. ✪ Contenu Premium. GP-Inside ne survivrait pas sans ses abonnés. Soutenez notre travail, rejoignez nos membres Premium !
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17h15 : Quinze minutes avant le drapeau à damiers. Premiers débriefings effectués avec Marc et Alex Marquez, alors que d’autres pilotes sont encore en piste. Rendez-vous vers 17h30 pa la une de GP-Inside pour le résumé complet de la journée. Merci à tous d’avoir suivi ce direct !
16h58 : Maverick Viñales reprend la deuxième place à Marco Bezzecchi. Avec Miguel Oliveira quatrième et Aleix Espargaro juste derrière, trois Aprilia RS-GP sont dans le top-5.
16h41 : Fabio Quartararo a vraisemblablement décidé de pousser. Les partiels du pilote français sont plus rapides, alors qu’il évolue sur la Yamaha YZR-M1 équipée du nouveau moteur et du nouveau package aérodynamique. Il est neuvième pour le moment.
16h25 : Chute sans gravité d’Enea Bastianini, la première du jour alors que les rayons du soleil commencent à se dissiper. Il reste une heure aux pilotes pour boucler leur programme.
16h20 : Marco Bezzecchi vient se placer derrière Luca Marini, pour un doublé VR46. Miguel Oliveira signe un beau 1’30.367 pour son 71ème tour sur l’Aprilia RS-GP. Croisé dans le paddock, Johann Zarco en a a priori terminé avec son test.
15h45 : Luca Marini améliore sa référence et descend en 1’30.032, désormais 293 millièmes devant Maverick Viñales. Le dernier des pilotes titulaires, le rookie Augusto Fernandez, est à 2,206 secondes.
15h42 : Autre petit souci chez KTM, cette fois sur la machine de Jack Miller. Il semble que le pneu arrière soit en contact avec le bas du carénage de la moto autrichienne.
15h37 : Problème technique sur la KTM RC16 de Brad Binder.
15h30 : Fabio Quartararo entame ses runs de l’après-midi. Marco Bezzecchi remonte au quatrième rang en 1’30.531. Entre Ducati et Aprilia, le top-7 est entièrement composé de machines italiennes.
15h : Chronos après 5h30 de roulage, résumé écrit ici
14h59 : Nouveau meilleur temps du jour pour Luca Marini en 1’30.267. Il devance Maverick Viñales de 58 millièmes.
14h58 : Enea Bastianini sort en piste avec un nouveau carénage sur sa Ducati, plus fin au niveau des entrées d’air que le précédent essayé plus tôt, et qui était déjà nouveau.
14h51 : Comme l’impression que les ailerons sur le dosseret de selle des prototypes sont en train de devenir la normale. Ils sont en tout cas présents sur de nombreuses machines ce mardi.
14h37 : Les pilotes Ducati Luca Marini, Marco Bezzecchi et Alex Marquez sont en piste. Leurs camarades regagnent peu à peu les garages. On passe dans la partie après-midi du test.
13h30 : La piste reste ouverte mais la plupart des pilotes partent se restaurer. Maverick Viñales mène toujours la journée avec le 1’30.325 réalisé lors de son 28ème tour.
13h04 : Fabio Quartararo sort avec une Yamaha équipée d’ailerons sur le dosseret de selle. Cal Crutchlow a été le premier à les essayer sur la M1, d’abord lors d’un test privé à Jerez, puis lors du Grand Prix de Valence.
13h02 : Au tour de Ducati d’étrenner un nouveau carénage, qui semble plus fin que le précédent.
13h : Chronos après 3h30 de roulage.
12h43 : Et de 50 tours pour Fabio Quartararo sur sa Yamaha YZR-M1 équipée d’un nouveau châssis et d’un nouveau carénage. Il devance à ce registre Raul Fernandez qui découvre l’Aprilia RS-GP (46 tours), et Jorge Martin sur la Ducati (46 tours également).
12h31 : Côté vitesse de pointe, l’équipe officielle Ducati trône au sommet du classement avec 333,7 km/h pour Francesco Bagnaia et 332,1 km/h pour son nouveau coéquipier Enea Bastianini. La première Yamaha, de Fabio Quartararo, est huitième à 327,4 km/h.
12h21 : Drapeau jaune après un tout-droit de Marco Bezzecchi au premier virage. Le pilote VR46 n’a pas chuté mais a visiblement calé, et n’a pu relancer sa Ducati. Retour aux stands à la poussette.
12h19 : Aleix Espargaro augmente le rythme et rejoint son coéquipier en 1’30.2. Les deux pilotes Aprilia dominent désormais le classement.
12h : Chronos après 2h30 de roulage ci-dessous. Cliquez ici pour le résumé écrit.
11h57 : Maverick Viñales et son Aprilia RS-GP descendent la référence du jour en 1’30.325, 251 millièmes de mieux que Jorge Martin et Ducati. Toujours pas de chute après bientôt 2h30 de roulage.
11h45 : Fabio Quartararo étrenne un nouveau carénage sur la Yamaha YZR-M1. C’est aussi le cas de Jorge Martin pour Ducati et de Marc Marquez avec Honda.
11h25 : Jorge Martin chipe le meilleur temps à son coéquipier Johann Zarco. 1’30.576 pour l’homme qui a signé la pole position du Grand Prix trois jours plus tôt.
11h19 : Un nouveau châssis est testé par Yamaha, alors que Fabio Quartararo enchaîne les tours. Il est le premier pilote du jour à atteindre les 30 passages sur la ligne.
11h16 : Parmi les nouveautés à signaler, la présence de Gino Borsoi chez Prima Pramac Racing, où il officiera en tant que team-manager après avoir longtemps travaillé dans l’équipe Aspar. Massimo Branchini retrouve lui Johann Zarco et sera son chef-mécano en 2023.
11h07 : Dernier des 23 pilotes présents à être entré en piste, le nouveau pilote officiel Ducati Enea Bastianini descend rapidement en 1’30 (1’30.968). Chez les pilotes qui découvrent une nouvelle moto, le plus rapide est Miguel Oliveira au guidon de l’Aprilia RS-GP (11ème en 1’31.606). Le rookie Augusto Fernandez ferme la marche en 1’34.172, à 3,546 secondes du meilleur temps, avec 13 tours au compteur.
11h : Chronos après 1h30 de roulage ci-dessous. Cliquez ici pour le résumé écrit.
10h43 : Première sortie en piste de Francesco Bagnaia en tant que champion du monde MotoGP. Le tout sous les yeux de son prédécesseur Fabio Quartararo, dans son box après avoir bouclé 21 tours. Il est le pilote le plus productif de la matinée jusqu’à présent.
10h35 : Johann Zarco prend le meilleur temps en 1’30.626 lors de son neuvième tour de la matinée. Il est à une seconde du chrono de la pole position réalisée samedi par son coéquipier Jorge Martin.
10h25 : Les chronos commencent à descendre, alors que Maverick Viñales est le premier à être descendu sous les 1’31 (1’30.715). Alex Marquez prend ses marques sur sa nouvelle Ducati de l’équipe Gresini, Jack Miller au guidon de la KTM RC16, tandis qu’Alex Rins a fait un premier run de trois petits tours sur la Honda.
10h13 : Augusto Fernandez découvre la catégorie reine sur la KTM RC16 de l’équipe Tech3 GasGas. Le champion du monde Moto2 sera le seul débutant en MotoGP en 2023.
10h04 : Ça commence à s’agiter en piste, avec les arrivées de Franco Morbidelli pour Yamaha, Marc Marquez sur la Honda et Jorge Martin avec la Ducati.
9h53 : Premiers tours de roue pour Joan Mir sur la Honda RC213V. Après quatre saisons au guidon de la Suzuki GSX-RR, le champion du monde MotoGP 2020 découvre son deuxième prototype, le premier avec un moteur V4.
9h44 : Fabio Quartararo entre en scène avec la Yamaha YZR-M1. Le Niçois boucle ses premiers kilomètres sur la version 2022, histoire de prendre ses marques avant de grimper sur la 2023.
9h41 : Six tours de bouclés pour Michele Pirro avant de rentrer aux stands. Fabio Quartararo est dans son box, de même que son compatriote français Johann Zarco, accompagné par son coach Jean-Michel Bayle, Francesco Bagnaia vient d’arriver au circuit.
9h30 : Michele Pirro est le premier à sortir en piste. Le pilote d’essai Ducati roule avec la moto de Francesco Bagnaia, d’où la mention du nom du champion du monde sur le classement.
9h : Le soleil brille à Valence, où le thermomètre avoisine les 15 degrés dans l’air comme au niveau de l’asphalte. La piste ouvrira aux pilotes à partir de 9h30.
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