Francesco Bagnaia a décidé – en accord avec Jack Miller, affirme Ducati – de ne pas utiliser le moteur GP22 essayé lors du test de Sepang. Il effectuera la saison 2022 avec une version améliorée du moteur de la GP21.
La moto aperçue à Losail ce vendredi dans le box du Ducati Lenovo Team n’est pas à proprement parler la Ducati Desmosedici GP22. Ou plutôt, c’est une GP22 « hybride ». Ou une GP21 A-Spec. Enfin bref, vous avez compris : il y a eu des changements de dernière minute chez Ducati, à la demande de Francesco Bagnaia.
Essayé au test de Sepang début février, le moteur de la GP22 n’a pas convaincu le vice-champion du monde MotoGP, qui le trouvait trop brusque à l’accélération. Ducati a donc repris le moteur de la GP21 en y apportant des retouches, homologuant ainsi une version « hybride » pour le Grand Prix du Qatar. Pour celui-ci et pour les vingt autres, car le règlement interdit désormais d’y toucher.
Cette décision affecte son coéquipier Jack Miller, obligé à disposer de la même moto. Ducati affirme que l’Australien était d’accord avec l’Italien. Deux autres versions de la Desmosedici ont été homologuées par la firme de Borgo Panigale : la GP22 initiale pour Johann Zarco, Jorge Martin et Luca Marini ; et la GP21 pour les pilotes satellites Fabio di Giannantonio et Marco Bezzecchi.
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