Le premier test MotoGP qui renvoie à la pré-saison 2024 a lieu au circuit de Misano ce lundi 11 septembre. Informations et chronos seront à retrouver ci-dessous tout au long de la journée.
Le Test est terminé, rendez-vous à la une de GP-Inside.com pour la suite !
18 : Fin du test de Misano, chronos ci-dessous et résumé à venir à la une du site. Merci à tous !
17h50 : Quartararo gagne un peu moins de trois dixièmes et passe quatrième en 1’31.177. Pendant ce temps, Vinales cherche à déloger Marini de la première place.
17h40 : 1’30.602 pour Marini qui commence à s’approcher du record absolu du circuit.
17h25 : Vinales dispute à Marini la première place de ce test. Le pilote Aprilia reprend les commandes en 1’30.836. Pendant ce temps, Quartararo enchaîne les tours sur la Yamaha.
17h16 : Le premier chrono en 1’30 du jour est signé Marini en 1’30.863. Belle amélioration du pilote VR46, qui était en difficulté pendant le Grand Prix.
17h08 : Vinales détrône Marini et frôle le cap des 1’30 (1’31.042) !
17h : Les chronos à une heure de la fin ci-dessous.
16h45 : Amélioration de Quartararo qui roule en 1’31.405, mieux que son temps de qualification lors du Grand Prix (1’31.467). Il est sixième du test à 1h15 de la fin.
16h30 : Peu de nouvelles informations pour le moment, en tout cas par rapport à tout ce qui a été livré depuis ce matin. Toujours pas de chrono en 1’30 à Misano.
16h11 : M. Marquez améliore significativement et roule en 1’31.575… avec la version 2023 de la Honda.
16h10 : 1’31.168 pour Martin qui n’est plus qu’à 4 dixièmes du temps de référence de Marini.
15h43 : Les chronos de l’après-midi commencent à être intéressants. Alex Marquez passe en 1’31.337 et se retrouve deuxième derrière Marini. Il est le plus rapide depuis la reprise, à 14h.
15h30 : Yamaha déploie ses nouveautés. Quartararo a testé le nouveau moteur de la M1. Un package aérodynamique est également à disposition. Un châssis devrait aussi être essayé.
15h10 : « On souffre toujours », s’inquiète Mir après avoir essayé la nouvelle Honda. « Ce n’est pas ce que je veux pour l’an prochain », déplore-t-il. À lire en cliquant ici.
15h : Pas d’amélioration significative pour le moment. Seul Binder a fait mieux que son chrono du matin, mais ça reste loin de la tête (1’31.918). Seuls huit pilotes ont roulé depuis la reprise.
14h45 : Miller est passé par la salle de presse et se réjouit de tester de nouvelles pièces de la KTM RC16. Il y a un cadre en carbone, mais aussi un moteur plus évolué. De 1’31.713 pendant le Grand Prix, il est déjà passé à 1’31.489 ce lundi.
14h16 : Zarco est le premier pilote à reprendre la piste.
14h : Les feux passent à nouveau au vert à Misano !
13h30 : Les premières impressions de M. Marquez concernant la nouvelle Honda ne sont pas vraiment positives. « Les problèmes sont plus ou moins les mêmes », déplore-t-il. « Il faut changer beaucoup de choses. » À lire à la une de GP-Inside.com, ou en cliquant ici.
12h45 : Les chronos à la pause ci-dessous. L’action reprendra à 14h. On passe sur l’article qui résume la matinée, à tout de suite !
12h40 : Plus que 5 minutes avant que les chronos ne s’arrêtent pour les essais de départ puis l’heure de pause. Zarco est dans son dernier run et vient de faire 1’31.492. Mieux que son record personnel du week-end (1’31.667 en Q1).
12h38 : Problème technique sur la Ducati de Jorge Martin.
12h37 : Rouler en 1’30 à Misano n’a été fait que par quatre pilotes ce week-end : Martin (1’30.390, record absolu), Bezzecchi (1’30.787), Bagnaia (1’30.826) et Vinales (1’30.916).
12h35 : Marini descend en 1’31.164 et s’approche un peu plus de la barre des 1’30. Il améliore son meilleur temps du Grand Prix, le 1’31.187 qu’il a réalisé lors de la séance d’essais du vendredi après-midi.
12h33 : Quarante tours de bouclés pour Fabio Quartararo, qui a notamment pu essayer les nouveaux éléments apportés par Yamaha. Le Français est huitième en 1’31.771, même si les chronos ne sont pas nécessairement le Graal de ce test. Le plus productif en piste est le rookie A. Fernandez avec 49 tours.
12h30 : Pol Espargaro chute à son tour. « Pilote OK », nous informe-t-on.
12h05 : La première chute du jour est pour A. Espargaro. Tout va bien pour l’Espagnol.
12h : Le point sur les chronos ici ou ci-dessous.
11h55 : Le poleman et vainqueur du Grand Prix, Martin, au sommet en 1’31.351. Vers des chronos en 1’30 avant la pause de 12h45 ?
11h37 : Aprilia de retour aux commandes, cette fois avec Vinales en 1’31.358. Suivent les Ducati Pramac de Martin et Zarco.
11h25 : Cette fois c’est sûr, M. Marquez est au guidon de la nouvelle Honda. Il y a plus de monde que jamais dans le box du HRC !
11h20 : Chez Aprilia, Aleix Espargaro teste un nouveau cadre en aluminium. Vous avez sûrement entendu parler d’une version en carbone, mais elle ne sera pas en piste à Misano. Le pilote d’essai Lorenzo Savadori a prévu de l’essayer dans quelques jours.
11h10 : Le nouveau leader du test est Français et s’appelle Zarco en 1’31.621, devant Marini en 1’31.667. Ils n’essaient pas beaucoup de nouveautés et peuvent travailler sur les réglages de leur machine.
11h : Le point sur les chronos ici ou ci-dessous.
10h50 : Un châssis en carbone est bien à l’essai chez KTM.
10h39 : Le premier chrono en 1’31 est pour Miguel Oliveira en 1’31.743 ! Le Portugais doit aujourd’hui essayer l’Aprilia RS-GP 2023. L’équipe RNF bénéficie du modèle précédent de l’Aprilia : la version 2022 cette année, la 2023 l’an prochain.
10h37 : Deux tours pour Jorge Martin pour le moment. Le vainqueur du Grand Prix de Saint-Marin prend son temps. Bagnaia et Bezzecchi sont eux absents car ils récupèrent des blessures subies en Catalogne, et qui ont été mises à rude épreuve à Misano ce week-end.
10h35 : On s’approche de la barre des 1’31 pour Luca Marini (1’32.059), A. Marquez (1’32.165) ou encore Binder (1’32.342), qui améliorent la référence d’A. Espargaro.
10h30 : A. Espargaro nouveau leader en 1’32.359. L’Espagnol doit tester sur son Aprilia de nouveaux éléments pour l’embrayage et la boîte de vitesses. Des améliorations seraient aussi apportées au châssis.
10h23 : M. Marquez et Mir bouclent leurs premiers kilomètres au guidon de la nouvelle Honda RC213V !
10h19 : A. Fernandez de retour en tête en 1’32.506. Pendant ce temps, Pol Espargaro est dans son premier run, Nakagami et Bradl dans leur second.
10h15 : M. Marquez s’équipe et ne devrait pas tarder à rouler.
10h09 : Alex Marquez prend le meilleur en 1’32.596 sur sa Ducati.
10h06 : Fabio Quartararo est en piste ! Les regards sont braqués sur le pilote Yamaha, dont le ressenti sur la nouvelle moto sera crucial pour son avenir en MotoGP. Il roulerait pour le moment avec la version 2023, histoire de se mettre en jambes.
9h58 : Les KTM RC16 de Binder et A. Fernandez prennent les commandes. L’Espagnol descend en 1’33.469. Pendant ce temps, Jack Miller entre en piste.
9h55 : Ça commence à s’agiter devant le box du Repsol Honda Team. La moto de Joan Mir est sortie dans la pit-lane, tandis que les portes du garage de M. Marquez sont encore fermées.
9h50 : Le premier tour en 1’33 est signé Raul Fernandez (1’33.967). Pas de recherche de chrono pour les pilotes pour le moment, simplement une mise en jambes et une prise de température.
9h45 : Johann Zarco et sa Ducati dans leur premier run. Brad Binder aussi avec sa KTM.
9h40 : Les pilotes officiels Aprilia, Aleix Espargaro et Maverick Vinales, emboitent le pas au Japonais. Raul Fernandez monte également sur sa RS-GP.
9h30 : Takaaki Nakagami est le premier pilote en piste au guidon de sa Honda.
8h59 : Tous les regards sont braqués vers les garages de Yamaha et Honda, qui doivent trouver des solutions pour améliorer la YZR-M1 et RC213V. Les chefs de file des deux marques japonaises, Fabio Quartararo et Marc Marquez, ont fait comprendre que si les prototypes ne leur conviennent pas, ils chercheront à aller voir ailleurs dans le futur.
8h58 : Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi et Enea Bastianini ne rouleront pas et se remettent des blessures subies au Grand Prix de Catalogne, huit jours plus tôt. Tombé lors de la course de Misano, hier, Michele Pirro n’est pas non plus de la partie. Ducati est donc privé de quatre de ses éléments. Honda doit aussi se passer d’Alex Rins, toujours en convalescence.
8h57 : Bonjour à toutes et à tous et bienvenue au Misano World Circuit Marco Simoncelli ! La piste ouvre ses portes aux pilotes MotoGP à 9h, et ils pourront rouler jusqu’à 18h. Il devrait faire beau et chaud toute la journée, permettant à chacun de profiter de bonnes conditions pour tester.
« Ça peut changer ma carrière » : Quartararo s’en remet au Test de Misano
